¿Quienes somos?

Somos estudiantes de quinto año de la carrera de Kinesiología y Fisiatría de la UBA. Comenzamos a armar este Blog como un Trabajo Práctico para la materia Bioinformática y Rehabilitación Computacional. Nuestro equipo está compuesto por: Enrique Lopez, Leonardo Corrotea y Sofía Jeffrey.

sábado, 5 de noviembre de 2011



Adaptaciones para la circulación

Se las divide en adaptaciones en sentido horizontal y en sentido vertical.

Horizontal podemos nombrar piso, solados, senderos, calles, entradas de vehículos, aceras, calzadas entre otros.

Vertical citamos todos los desniveles como cordones de veredas, rampas, peldaños, ascensores.


Se puede utilizar una rampa en reemplazo o complemento de escaleras y escalones para salvar cualquier tipo de desnivel. Tendrán fácil acceso, la superficie de rodamiento deberá ser plana, antideslizante y no podrá presentar en su trayectoria cambios de dirección en pendiente.


Dentro de las características nombramos su inclinación que la imagen esquematiza, según la longitud final de la misma deberá presentar descansos planos cada 6 m, pasamanos dobles continuos a 0,80 m del suelo y a cada lado, ancho minimo de 1,1o m y maximo de 1,30 m en caso superarlo debe agregarse pasamanos intermedio si presenta doble circulacion simultanea. Al comenzar y finalizar cada tramo se colocara un solado de prevencion con textura en relieve y color contrastante con respecto a los solados de la rampa y alrededor.








sábado, 22 de octubre de 2011

Cómo sería si el mundo fuera accesible para todas las personas con algún tipo de discapacidad?
Cómo seria si el mundo fuera echo para ellos y nosotros fueramos los no adaptados?



sábado, 15 de octubre de 2011


Necesidad de modificaciones

Barreras se consideran a todas las limitaciones de distinto tipo que desfavorecen al discapacitado en su interacción con el medio.

Las físicas requieren menos tiempo para modificarse en comparación con las sociales, pero generan mayor gasto de dinero para su implementación.

El análisis y corrección urbanística, arquitectónica, del transporte y edilicia precisa la participación de toda la sociedad, para lograr la mejora en la calidad de vida de la población afectada con algún tipo de deficiencia.

No puede generalizarse sobre los desafíos que resultan ciertos obstáculos por las variantes afecciones que existen, por ende las soluciones deben orientarse de manera diferencial según el grado de autonomía, medios de ambulación y dificultad para la movilidad pudiendo agruparse por limitaciones homogéneas.

Serán necesarias adaptaciones para la circulación que permitan la movilidad y resuelvan las desventajas sufridas por los distintos grupos nombrados.

lunes, 10 de octubre de 2011

Leyes que promueven la accesibilidad en Argentina

Entre otras, podemos citar las siguientes leyes, vigentes en la Argentina:


Ley 22.431, Decr. 498/83 "Protección integral de los discapacitados".
Esta ley establece, en lo que respecta la accesibilidad que:

  • Los medios de transporte: subtes (deben tener ascensores y rampas), trenes (andenes accesibles, no pasar por molinetes), aviones (deben adaptarse para permitir el cómodo acceso y viaje), barcos (los muelles y accesos deben estar a nivel o posibilitar el ingreso y estadía), micros (deben posobolitar el acceso y espacio para sillas de ruedas y toda otra dificultad). En todos los casos debe haber salas de espera accesibles y confortables.



Ley 962 "Código de edificación de la CABA".
En su anexo "accesibilidad física para todos" establece normas sobre:

  • Accesibilidad al medio físico (que permite moverse y desarrollar actividades en ámbitos urbanos, transportes y sistemas de comunicación).
  • Adaptabilidad (modificar estructuras y entornos físicos en función de las dificultades existentes).
  • Barreras arquitectónicas (impedimentos construidos).
  • Barreras en la comunicación (visuales, orales, auditivos o gestuales).
  • Barreras en el transporte (terrestres, fluviales, marítimos o aéreos)
  • Barreras físicas (las arquitectónicas, urbanísticas, del transporte y las comunicaciones).

jueves, 6 de octubre de 2011

PERSONAS CON INCAPACIDAD EN ARGENTINA:

Hay 2.176.123 personas discapacitadas
Representa el 7,1% de la población total del país
1 de cada 5 hogares alberga al menos una persona con discapacidad (20,6%).

CLASES DE DISCAPACIDADES
  1. Motrices 37,5%
  2. Visuales 20%
  3. Auditivas 18%
  4. Mentales 15,1%
  5. Viscerales 9 %

MANIFESTACION DE LA DISCAPACIDAD POR EDAD
  • Hasta 14 años 5,4%
  • Entre 15 y 49 años 7,8%
  • De 50 años en adelante 70,2%

CERTIFICADOS DE DISCAPACIDAD.

  • 1.779.709 Discapacitados sin certificado de discapacidad.
  • 396 414 Poseen certificados (78.060 no concede datos).

domingo, 25 de septiembre de 2011

Conociendo el tema

La Organización Mundial de la Salud define la discapacidad como la manifestación funcional de las deficiencias o limitaciones físicas o cognitivas, que al relacionarse con el contexto en el que se desenvuelve el individuo (actividad laboral, social o recreativa) produce desventaja o minusvalía.

Se denomina barrera arquitectónica a todo impedimento físico que presenta el entorno construido frente a las personas con discapacidad o con alguna circunstancia discapacitante.

Este blog fue creado con la idea de analizar el nivel de igualdad estructural desarrollado frente al discapacitado en La Republica Argentina. Para alcanzar el concepto de equidad entre los ciudadanos, es necesario no solo eliminar toda barrera física sino anular también todo impedimento social, psicológico y comunicacional que impida la integración del minusvalido.